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1.路基动工预备实验中，土的实验项目有哪些？
土的实验项目囊括自然含水率、液限、塑限、准则击实实验、CBR实验等，须要时应做颗粒剖析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等实验。
2.路基动工哪些境况应停止实验路段动工？
（1）二级及二级以上公路路堤。
（2）填石路堤、土石路堤。
（3）特别地段路堤。
（4）特别填料路堤。
（5）拟采取新技艺、新工艺、新材料的路基。
3.路堤实验路段动工应囊括哪些实质？
（1）填料实验、探测汇报等。
（2）压实工艺重要参数:死板组合；压实死板规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速率；最好含水率及碾压时含水率准许误差等。
（3）历程原料管制法子、目标。
（4）原料评估目标、准则。
（5）优化后的动工机关计划及工艺。
（6）原始纪录、历程纪录。
（7）对动工打算图的矫正提倡等。
4.路基动工厂合算帐中对树根的解决请求是甚么？
二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底规模内的树根统统挖除，并将坑穴填平穷实；填方高度大于1m的二级下列公路路堤，可保存树根，但根部不能显现大地。取土坑规模内的树根应统统挖除。
5.土质路堤动工中，不乱陡坡（横坡）上地基表层解决请求有哪些？
（1）缓于1：5时，驱除地表草皮、腐殖土后，可直接在自然大地上填筑路堤。
（2）1：5～1：2.5时，挖台阶，宽度不该小于2m。当基岩面上的遮盖层较薄时，宜先驱除遮盖层再挖台阶；当遮盖层较厚且稳按时，可予保存。
（3）陡于1：2.5地段的陡坡路堤，务必检算路堤全面沿基底及基上面薄弱层滑动的不乱性，抗滑不乱系数不得小于范例规章，不然应采用改进基底前提或设置支挡布局物等防滑法子。
6.填石路堤基底解决请求有哪些？（1）除餍足土质路堤地基表层解决请求外，承载力还应餍足打算请求。（2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按打算请求设过渡层。
7.土石路堤基底解决请求有哪些？除餍足土质路堤地基表层解决请求外，在陡、陡坡地段，土石路堤后台一侧应按打算请求，做好排水和防渗解决。
8.土质路堑的动工过程是甚么?
9.土质路堑的开挖法子有哪些？合用规模是甚么？
10.石质路堑罕用爆破法子有哪些？
11.归纳爆破动工技艺有哪些？
12.路基填料的强度请求是按甚么断定的？强度请求是按CBR值断定，应通过取土实验断定填料最小强度和最大粒径。
13.路基土石材料的操纵请求是甚么？
（1）填料根底请求
14.土方路堤填筑法子有哪些？
15.填石路堤填筑法子有哪些？
16.土石路堤的动工请求有哪些？
（1）压实死板宜采用自重不小于18t震荡压路机。
（2）通过实验段断定松铺厚度、压实死板型号及组合、压实速率及压实遍数、沉降差等动工参数。
（3）土石路堤不得倾填。
（4）碾压前应使大粒径石料平匀散开在填猜中，孔隙间填充小粒径石料、土和石渣。
（5）性质差别大（透水性、岩性、土石比等性质）的填料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水优良的土石搀和料填筑于路堤双侧。
（6）填料由土石搀和材料变动为其它材料时，土石搀和料着末一层的压实厚度应小于mm，该层最大粒径宜小于mm。
（7）中硬、硬质石料应停止边坡码砌。
17.路基雨期动工地段何如抉择？
（1）恰当动工：丘陵和山峰地域的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
（2）不宜动工路段：重粘地盘段；膨胀地盘段；盐渍地盘段；平原地域排水难题地段。雨期填筑路堤，应采用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土做为填料。
18.路基工程不宜冬期动工的项目有哪些？
（1）高速公路、甲第公路的土质路堤和地质不良地域二级及二级下列公路路堤不宜停止冬期动工。
（2）河滩坎坷地带、可被水覆没的填土路堤不宜冬期动工。
（3）土质路堤路床下列1m规模内，不得停止冬期动工。
（4）半填半挖地段、挖填方交壤处不得在冬期动工。
19.冬期填筑路堤有哪些请求？
（1）横断面全宽平填。每层松厚应按时时动工缩小20％～30％，且最大松铺厚度不得超越30cm。当天填的土务必当天完结碾压。
（2）当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后中止填筑。
（3）半途中止填筑时，整平并停止遮盖防冻，复原动工时补充压实。
（4）冬期事后务必对填方路堤停止补充压实。
20.冬期动工开挖路堑表层冻土有哪些法子？
（1）爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上。
（2）死板破冻法：1m下列的冻土层可采用专用破冻死板。
（3）人为破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、开水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等法子胀开或溶化冰冻层，并辅以人为撬挖。
21.路基排水设置是何如分类的？
23.路基加宽动工技艺重点有哪些？
（1）捣毁原有构造物，开挖偶尔排沟渠。
（2）老路堤与新路堤交壤的坡面挖除算帐的法向厚度不宜小于0.3m，而后从老路堤坡足进取按打算请求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，坡面解决后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物做为新路堤填料。
（3）当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采用超宽填筑或翻挖原有路基等工程法子。
（4）拓宽路堤的填料宜采用与老路堤不异的填料，或许采用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
（5）拓宽部份的路堤采取非透水性填料时，应在地基表面按打算铺设垫层，垫层材料时时为砂砾或碎石。
22.新旧路基延续部处治技艺重点有哪些？
（1）假如原有路肩原料较差，达不到打算请求，则应将土路肩翻晒或掺灰从头碾压，以抵达原料请求。能够采取营建实验路来改良路基开挖台阶的计划，即由从土路肩发端下挖台阶，改成从硬路肩发端下挖台阶。
（2）在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨动工缝的土工格栅，以巩固新老路基的横向关连，缩小裂痕反射。土工格栅的宽度不宜小于2m，且跨在老路基一侧的格栅宽度宜为其总宽度的1/3～1/2。
23.竖向排水体的动工工序有哪些？
袋装砂井：整平原大地→摊铺基层砂垫层→机具定位→打中计管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺表层砂垫层。塑料排水板：整平原大地→摊铺基层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插中计管→拔出套管→切断塑料排水板→机具移位→摊铺表层砂垫层。
24.袋装砂井动工中，当产生砂袋带出或毁坏时何如解决？
套管起拔时应笔直起吊，避让带出或毁坏砂袋；当产生砂袋带出或毁坏时，应在原孔的边沿从头打入。
25.粒料桩的成桩法子有哪些？
粒料桩可采取振冲置换法或震荡沉管法成桩。振冲置换法：当振冲器抵达打算的加固深度后，宜逗留1min，而后将振冲器上提至孔口。反复振冲下降、提高两三次增添孔径并使孔内泥浆变稀后，方可发端填料制桩。动工工艺过程：整平大地→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。震荡沉管法：震荡沉管法成桩可采取一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和反复压管成桩法三种工艺。留振时光为10～20s。
26.粉喷桩动工时，喷粉量不够时何如解决？
喷粉量不够时，应整桩复打，复打的喷粉量应不小于打算用量。当遇停电、死板妨碍等因为以致喷粉停顿时，务必复打，复打叠加桩段长度应大于1m。27.粉喷桩动工时，涌现沉桩时何如解决？涌现沉桩时，孔洞深度在＜1.5m，可用8%的水土壤回填夯实；孔洞深度≥1.5m的，可先将孔洞用素土回填，而后在原位补桩，补桩长度应超越孔洞深度0.5m。28.强夯和强夯置换有甚么差别？
29.滑坡防治的工程法子有哪些？
30.边坡坡面防备有哪些表率？
（1）植物防备：植草与喷播植草、铺草皮、莳植灌木、喷混植生。
（2）骨架植物防备：浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空腹块护坡、锚杆混凝土框架植草。
（3）工程防备：喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面墙.
31.重力式挡土墙有哪些表率，工艺过程是甚么？
表率：俯斜、仰斜、笔直、凸折式、衡重式。仰斜墙背所受的土压力较小，开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便动工。俯斜墙背所受土压力较大。衡重式墙背：能够减小墙身高度，缩小开挖办事量。工艺过程：动工预备→基坑开挖→报检复核→砌筑根本→基坑回填→选修面石与拌沙浆→砌筑墙身→填筑反滤层与墙背回填→算帐勾缝→完毕交验。
32.加筋土挡土墙工程特征及合用前提是甚么？
合用：运用于地形较为平展且宽广的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，时时不宜操纵。特征：柔性布局物，能够适应地基稍稍的变形；是一种很好的抗震布局物。
33.锚杆挡土墙动工合用前提及工序是甚么？
合用规模：不足石料的地域和挖基难题的地段，时时用于岩质路堑路段，但其它具备锚固前提的路堑墙也可操纵，还可运用于陡坡路堤。工艺过程：动工预备→基坑开挖→根本浇（砌）筑→锚杆制做→钻孔→锚杆布置与注浆锚固→柱和挡土板预制→肋柱装配→挡土板装配→墙后填料填筑与压实→完毕交验等。34.压实度的探测法子有哪些？
35.弯沉探测有哪些法子？
36.公路工程中线放样采取哪些法子？
（1）保守法放样①切线支距法：在没有全站仪的境况下，行使经纬仪和钢尺，以弧线起（终）点为直角坐标原点，推算出待放点x、y坐标，停止放样的一种法子。
②偏角法：在没有全站仪的境况下，行使经纬仪和钢尺，以弧线起（终）点为极坐标顶点，推算出待放点偏角△、和间隔d，停止放样的一种法子。
（2）坐标法放样（打算单元布设的导线点、打算单元供应的逐桩坐标表、全站仪）
（3）GPS-RTK技艺放样。高速公路、甲第公路宜采取坐标法停止衡量放样。
37.路基横断面边桩放样法子有哪些？
（1）图解法:“戴帽子”，时时用于较低等第的公路路基边桩放样。
（2）推算法:重要用于公路平展地形或大地横坡较平匀一致地段的路基边桩放样。
（3）渐近法:该法精度高，合用于各级公路。
（4）坐标法:合用于高档第公路。38.路基行车带压实度不够的因为及防治法子有哪些？
39.路基边坡病害的因为及防治法子有哪些？
40.路基工程原料检讨实测项目有哪些？土方路基工程原料检讨实测项目有：压实度（△）、弯沉（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平坦度、横坡、边坡。填石路基工程原料检讨实测项目有：压实（△）、弯沉（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平坦度、横坡、边坡坡度安宁顺度。41.粒料基层(底基层)囊括实质及合用规模是甚么？
42.填隙碎石动工工艺过程是甚么？
43.无机分离料搀和料构成打算中宗旨协助比打算和临盆协助比打算离别包罗哪些实质？
44.无机分离料不乱基层（底基层）动工时，逐日施办事业段长度影响成分囊括哪些？
（1）动工死板和运送车辆的临盆效率和数目；
（2）动工人员数目及操纵老练程度；
（3）动工时令和缓候前提；
（4）水泥的初凝时光和推迟时光；
（5）缩小动工接缝的数目。
45.无机分离料不乱基层（底基层）动工时，搀和料摊铺应坚持延续。对水泥不乱材料，因故停顿时光大于2h时，应设置横向接缝。横向接缝解决过程是甚么？
①末了整洁，安顿两根方木→②方木另侧用砾石或碎石回填（约3m长，超过方木2?3cm），并碾压密实→③从头摊铺前，去除砾石或碎石和方木，打扫下承层→④从头摊铺搀和料→⑤摊铺停顿大于2h且未解决时，未经压实驱除，并将已碾压及格末了切笔直，再摊铺新料。
46.搀和料人为搀和动工时，下承层为路基，在碾压历程中，发觉表层疏松何如解决？发觉“弹簧”形势又何如解决？
在碾压历程中，发觉表层疏松时宜合适洒水。发觉“弹簧”形势时，宜挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等法子解决。
47.人为摊铺与碾压时，同日动工的两办事段的延续随解决与天天着末一段动工缝解决离别有甚么请求？
（1）同日动工的两办事段的延续随解决请求：①前一段拌和整形后，留5～8m不碾压。②后一段动工时，在前一段的未压部份再加部份水泥从头拌和，并与后一段一同碾压。（2）天天着末一段动工缝解决请求：①在已末了挖一条横贯全宽的槽（mm）至下承层顶面。放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴笔直面。②用原挖出的材料回填槽内其它部份。③第二天连接功课段拌和后撤退方木，搀和料回填。④靠拢方木未能拌和的一小段，应人为补充拌和。⑤整常常，接缝处的不乱材料应较已完结断面超过约50mm。⑥新搀和料碾压历程中，应将接缝休整平顺。
48.无机分离料基层（底基层）保护方法有哪些？
49.无机分离料基层紧缩裂痕何如解决？
基层在保护历程中涌现裂痕，通过弯沉探测，布局层的承载本事餍足打算请求时可连续铺筑上头的沥青面层，也可采用下列法子解决裂痕:(1)在裂痕场所灌缝。(2)在裂痕场所铺设玻璃纤维格栅。(3)洒铺热改性沥青。
50.路面基层（底基层）原料探测实测项目有哪些？
不乱土基层和底基层：压实度（△）、平坦度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。级配碎（砾）石基层和底基层：压实度（△）、弯沉值、平坦度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡。
51.透层影响与合用前提是甚么？
影响：为使沥青面层与基层分离优良。合用前提：各式基层都务必喷洒透层油，沥青层务必在透层油全面浸透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
52.哪些境况务必喷洒粘层沥青？
（1）双层式或三层式热拌热铺沥青搀和料路面的沥青层之间。
（2）水泥混凝土路面、沥青不乱碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
（3）路缘石、雨水进水口、反省井等构造物与新铺沥青搀和料来往的侧面。
53.封层的影响有哪些？
（1）关闭某一层起着保水防水影响；
（2）起基层与沥青表面层之间的过渡和灵验连合影响；
（3）路的某一层表面毁坏离析疏松处的加固补强；
（4）基层在沥青面层铺筑前，要偶尔怒放交通，避让基层因天色或车辆影响涌现水毁。
54.沥青路面按构成布局何如分类？
55.道路煤油沥青各个沥青等第的合用规模有哪些？
56.热拌沥青搀和料面层摊铺有哪些留心事故？
（1）底、中面层可采取走线法动工；表面层应采取平衡梁法动工。
（2）摊铺机平匀行驶，行走速率和拌和站产量相般配，以保证所摊铺路面的平匀不连续地摊铺。在摊铺历程中不许随便变幻速率，尽可能避让半途停滞。
（3）摊铺温度凭借气温变动停止调治。时时时时动工管制在不低于～℃。
（4）开铺前将摊铺机的熨平板停止加热至不低于℃。
（5）采取双机或三机梯进式动工时，相邻两机的间距管制在10～20m。两幅应有3～6cm宽度的叠加。
（6）在摊铺历程中，随时反省摊铺原料，涌现离析、边角缺料等形势时人为准时补洒料，换补料。
（7）摊铺机无奈功课的场合，在监理工程师批准后采用人为摊铺动工。
57.热拌沥青搀和料面层动工中，接缝何如解决？
（1）梯队功课采取热接缝，动工时将已铺搀和料部份留住～mm宽暂不碾压，做为后摊铺部份的高程基准面，后摊铺部份完设马上骑缝碾压，以除缝迹。
（2）半幅动工不能采取热接缝时，采取人为顺直刨缝或切缝。铺另半幅前务必将边沿打扫洁白，并涂洒小量粘层沥青。摊铺时应叠加在已铺层上5～10cm，摊铺后将搀和料人为清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10～15cm，而后压实新铺部份，再伸过已压实路面10～15cm，充足将接缝压实严密。
（3）横接缝解决：3m直尺反省端部平坦度---切齐驱除---在端部涂粘层沥青---后续摊铺---碾压
58.沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层的实测项目有哪些？压实度（△）、平坦度、弯沉值、渗水系数、磨擦系数、构造深度、厚度（△）、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配（△）、沥青含量（△）、马歇尔不乱度。
59.何如用直接加铺法对旧水泥路面病害停止改革？
60.沥青玛脂碎石SMA有甚么长处？
具备抗滑耐磨、密实持久、抗劳累、抗车辙、缩小低温开裂的长处，在高速公路、甲第公路做抗滑表层操纵。
61.SMA布局路面碾压动工有甚么留心请求？
（1）黏度大，温度低时难压实，动工中应保证摊铺碾压温度。
（2）碾压遵守“紧跟、慢压、高频、低幅”的绳尺。碾压温度越高越好，摊铺后应马上压实，不得等待。SMA路面碾压宜采取钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方法。SMA面层动工切忌操纵胶轮压路机或组合式压路机，以避让胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将布部分沥青“泵吸”到路表面，便路表遗失纹理和粗陋度。
62.SAC沥青混凝土路面动工时，何如避让离析形势的产生？
（1）集料堆放：堆料采取小料堆，避让大料堆放时大颗粒流到外侧，造成离析。
（2）搀和料的运送：卡车装料应分三个不同场所往车中装料，第一次装料靠拢车箱的前部，第二次装料靠拢后部车箱门，第三次装料在中心。
63.甚么是油石比？甚么是沥青用量？
油石比是指沥青油用量除以集料用量（囊括矿粉分量），油石比：石子+矿粉=%，沥青除外；沥青用量是指沥青占沥青搀和料的百分比，沥青用量：石子+矿粉+沥青=%。
64.外加剂在水泥混凝土路面动工中是何如运用的？
种类：减水剂；早强剂；缓凝剂；引气剂；阻锈剂等。
（1）有抗冰（盐）冻请求地域，各交通等第路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层务必操纵引气剂；无抗冰（盐）冻请求地域，二级及二级以上公路路面混凝土中应操纵引气剂。
（2）各交通等第路面、桥面混凝土宜采用减水率大、坍落度损失小、可调控凝固时光的复合型减水剂。
（3）高温动工宜操纵引气缓凝（保塑、高效）减水剂；低温动工宜操纵引气早强（高效）减水剂。
（4）处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子处境的或冬天洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺阻锈剂。
65.水泥混凝土路面的动工中，袖珍机具铺筑模板有甚么请求？
动工模板应采取刚度充沛的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不该操纵木模板、塑料模板等易变形模板。
66.滑模摊铺机动工布料有哪些法子？
路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采取侧进取料的布料机或供料机。铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可操纵轻型开掘机或推土机。
67.滑模摊铺机摊铺面层前，基准线何如正确架设？
（1）高速公路、甲第公路时，应采取单向坡双线基准线；横向延续铺筑时，延续一侧可依靠已铺筑成的路面，另一侧设置单线基准线。
（2）二级公路双向坡路面时，设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形态。
（3）基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m，桥面铺装、地道路面及竖弧线安宁弧路线段认为5～10m。
（4）单根本准线的最大长度不宜大于m。架设长度不宜大于m。
（5）基准线宜操纵钢绞线。
（6）基准线设置后，应避让扰动、碰撞和震荡。多风时令动工，宜缩小基准线桩间距。
68.滑模摊铺机摊铺面层时，面层涌现条带状麻面形势，何如解决？摊铺面层上涌现发亮的沙浆条带时，又何如解决？
（1）面层涌现条带状麻面形势时，应停机反省振捣棒能否毁坏；振捣棒毁坏时，应调换振捣棒。
（2）摊铺面层上涌现发亮的沙浆条带时，应反省振捣棒场所能否反常；振捣棒场所反常时，应将振捣棒调动到时时场所。
69.纵缝和横缝离别何如设置？拉杆和传力杆哪个是光圆钢筋哪个是罗纹钢筋？
70.水泥混凝土路面动工重要死板设置的设置有哪些？
混凝土搅拌楼、承载机、运送车、布料机、开掘机、吊车、滑模摊铺机、整平梁、拉毛保护机、切缝机、洒水车等。
71.在哪些路段，应增设横向排水管以阻拦水流，缩小渗流长度？
在一些特别地段（延续长纵坡坡段、弧线超高过渡段和凹形竖弧线段等），排水层内渗流的解放水有大概被堵封或许渗流门路超越45～60m。在这些路段，应增设横向排水管以阻拦水流，缩小渗流长度。
72.排水基层下务必设置甚么层，为甚么？
排水基层下务必设置不透水垫层或反滤层，以避让表面水向下渗入垫层，漫湿垫层和路基，同时避让垫层或路基土中的细粒投入排水基层而造成阻塞。73.水泥混凝土路面断板经管法子有哪些？
（一）裂痕的灌浆关闭：关于稍稍断裂，裂痕无剥落或稍稍剥落，裂痕宽度小于3mm的断板，宜采取贯注胶结剂的法子灌缝关闭。灌缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌入法。
（二）部分带状补缀1.对稍稍断裂，裂痕有稍稍剥落时，按画线场所凿开深5～7cm的长方形凹槽，刷洗洁白后，用快凝小石子填补。2.稍稍断裂，裂痕较宽且有稍稍剥落的断板，应按裂痕双侧起码各20cm的宽度放样，按画线规模开掘成深至板厚一半的凹槽，钻孔，清槽，插筋，回填。3.较为全面的想法是将凹槽凿至贯穿板厚，打洞，插筋，而后用快凝沙浆充塞捣实，待沙浆硬后浇筑快凝混凝土夯捣实齐平路面便可。
（三）整块板调换：关于严峻断裂，裂痕处有严峻剥落，板被瓜分成3块以上，有错台或裂块已发端行动的断板，应采取整块板调换的法子。
74.桥梁的构成有哪些？
桥梁由上部布局、下部布局、支座系统和隶属设备四个根底部份构成。上部布局常常又称为桥跨布局，是在路线停顿时高出妨碍的重要承重布局；下部布局囊括桥墩、桥台和根本；桥梁隶属设备囊括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等；桥面系囊括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、雕栏(或防撞雕栏)、灯光照明等。
75.按桥梁布局分类，分为哪些表率，离别有甚么特征？
76.桥头搭板是甚么？
用于避让桥端延续部份的沉降而采用的法子。它放置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，跟着填土的沉降而能够动弹。为了避让桥头工后沉降及伸缩缝的设置而涌现错台形势引发的跳车（桥头跳车），设置桥头搭板是一项须要法子。
77.支架为甚么要停止预压？
应通过预压的方法，消除支架地基的不平匀沉降和支架的非弹性变形并猎取弹性变形参数，或检讨支架的平安性。预压荷载宜为支架需接受统统荷载的1.05?1.10倍，预压荷载的散布应模仿需接受的布局荷载及动工荷载。
78.支架和拱架装配时应留心哪些重点？
（1）支架立柱务必装配在有充沛承载力的地基上，立柱底端应设垫木来散布和传播压力。
（2）动工用的足手架和便桥，不该与布局物的模板支架贯串接。
（3）船只或汽车通畅孔的双方支架应加设护桩，夜晚运用灯光声明行驶方位。动工中易受飘流物得罪的河中支架应设坚实的防备设置。
79.模板、支架和拱架的捣毁应留心哪些重点？
承包人应在制订拆模时光的12h往日，向监理工程师汇报拆模提倡，并应获得监理工程师批准。
（1）非承重侧模板时时应在混凝土抗压强度抵达2.5MPa时方可捣毁侧模板。对预应力混凝土布局，其侧模应在预应力钢束张拉前捣毁；底模及支架应在结确立立预应力后方可捣毁。
（2）现浇混凝土拱圈的拱架，捣毁刻日应相符打算规章；打算未规按时，应在拱圈混凝土强度抵达打算强度的85％后，方可卸落捣毁。
（3）浆砌石拱桥，须待沙浆强度抵达打算强度准则值的85％。
（4）模板捣毁应遵守先支后拆，后支先拆的挨次，拆时严禁抛扔。
（5）卸落支架和拱架应按制订的卸落程序停止，分几个轮回卸完，卸落量发端宜小，往后逐步增大。在纵向应对称平衡卸落，在横向应同时一同卸落。
80.混凝土强度测定值何如推算？
混凝土强度适配和原料评定：试件：边长mm立方体，同龄期，三块为一组，等同前提制做和保护。测定值：算术平匀值；若有一个测值与中心值的差值超越中心值的15%时，则取中心值为测定值；若有两个测值与中心值的差值均超越15%时，则该组试件失效。做为判定布局混凝土在拆模、出池、吊装、预施应力、接受载荷等阶段强度的根据。
81.混凝土运至浇筑场合后产生离析、严峻泌水或坍落度不相符请求时何如解决？
混凝土运至浇筑场合后产生离析、严峻泌水或坍落度不相符请求时，应停止第二次搅拌。二次搅拌时不得恣意加水，确有须要时，可同时加水和水泥以坚持其原水灰比固定。如二次搅拌仍不相符请求，则不得操纵。
82.骄气处向模板内倾卸混凝土时，为避让混凝土离析，应采用哪些法子？
（1）从高处直接倾卸时，其解放倾落高度不宜超越2m，以不产生离析为度。
（2）当倾落高度超越2m时，应通过串筒、溜管或震荡溜管等设备下降；倾落高度超越10m时，应设置加速安装。
（3）在串筒出料口上面，混凝土聚集高度不宜超越1m。
83.动工缝的场所何如解决？
动工缝的场所应在混凝土浇筑往日断定，宜留置在布局受剪力和弯矩较小且便于动工的部位，并请求停止解决：
（1）首要部位及有防震请求的混凝土布局或钢筋稀薄的钢筋混凝土布局，应在动工缝处补插锚固钢筋或石榫；有抗渗请求的动工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。
（2）动工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。
84.灌入水下混凝土时，为避让钢筋骨架上浮，应采用哪些法子？
为避让钢筋骨架上浮，当灌入的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应下降混凝土的灌入速率。当混凝土拌和物激昂到骨架底口4m以上时，提高导管，使其底口高于骨架底部2m以上，便可复原时时灌入速率。
85.甚么是先张法和后张法？
先张法的制梁工艺是在浇筑混凝土往日，先张拉预应力钢筋，并将预应力筋偶尔锚固在张拉台座上，待构件混凝土相符打算规章的强度和弹性模量（或龄期）时，逐步放松预应力筋，如此就因预应力筋的弹性回缩通过其与混凝土之间的粘结影响，使混凝土赢得预压应力。后张法的制梁工艺是先制做留有孔道的混凝土构件，混凝土抵达打算规章强度后，穿筋，借助锚具把预应力筋锚固在构件端部，并用张拉机具张拉钢筋至打算规章应力值，着末孔道灌浆，张拉力由锚具传给混凝土构件，并使之造成预应力。
86.预应力筋的下料长度何如断定？
预应力筋的下料长度应通过推算断定，推算时招琢磨布局的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接会商或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等成分。
87.张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套操纵，标定应在经国度受权的法定计量技艺机构按期停止。当处于甚么境况时，应从头停止标定？
当处于下列境况之暂时，应从头停止标定：（1）使历时光超越6个月；（2）张拉次数超越次；（3）操纵历程中千斤顶或压力表涌现反常境况；（4）千斤顶检讨或调换配件后。
88.张拉应力是何如停止管制的？（1）预应力筋采取应力管制法子张拉时，应以伸长值停止校核，本质伸长值与理论伸长值的差值应相符打算请求，打算无规按时，本质伸长值与理论伸长值的差值应管制在6％之内。（2）预应力筋张拉时，应先调动到初应力，该初应力宜为张拉管制应力σcon的10％～25％，伸长值应从初应力时发端量测。预应力筋的本质伸长值除量测的伸长值外，务必加之初应力下列的盘算伸长值。预应力筋张拉的本质伸长值△L（mm）=△L1+△L2式中△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；△L2——初应力下列的盘算伸长值（mm），可采取相邻级的伸长值。
89.预制梁（板）的吊装有哪些法子？
90.悬臂浇筑法动工中，由于后浇筑混凝土的重力的影响会引发挂篮变形，以致先浇筑的混凝土开裂，是以应采用法子消除后浇筑混凝土引发的挂篮变形，时时可采取哪些法子？
（1）水箱法。
（2）混凝土一次浇筑法。
（3）浇筑混凝土时，可凭借混凝土分量的变动，随时调动吊带高度。
（4）吹捧挂篮的后支点法。
91.悬臂浇筑法主梁跨中合龙段动工有哪些留心重点？
（1）合龙动工前应对两头悬臂梁段的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值停止观察，并应根
据本质观察值停止合龙的动工推算，断定正确的合龙温度、合龙时光及合龙程序。
（2）合龙挨次应按相符打算请求，打算无请求时，时时先边跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龙时，务必同时平衡对称地合龙。（3）对两头的悬臂梁段采用施加程度推力的方法调动梁体的应力时，千斤顶的施力应对称、平衡。
（4）合龙时，宜采用法子将合龙口双侧的悬臂端给予偶尔刚性延续，再浇筑合龙段混凝土。合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且不乱的时段内浇筑，浇筑后应准时遮盖洒水保护。
（5）合龙时在桥面上设置的统统偶尔动工荷载应相符动工管制的请求，对预应力混凝土延续梁，合龙后应在规章的时光内尽可能捣毁墩梁偶尔凝集安装，按打算规章的程序完结体制变换和支座反力调动。
92.钻孔灌入桩断桩有哪些因为，应采用哪些？
93.围岩分级的断定法子有哪些？
宜采取两步分级，并按下列挨次停止：开头分级：岩石的坚实程度和岩体完好程度。详细定级时，如遇下列境况之一，应对岩体基实原料目标BQ停止矫正：
（1）有地下水；
（2）围岩不乱性受薄弱布局面影响，且由一组起管制影响；
（3）存在高初始应力。
94.公路地道地质超前预告是何如停止分级的？
95.公路地道监控量测中，当位移暂时光弧线涌现反弯点时，何如解决？
当位移暂时光弧线涌现反弯点时，则声明围岩和支护已呈不不乱形态，此时应亲昵看管围岩动态，并巩固支护，须要时憩息开挖。
96.环形开挖预留中枢土法的合用规模是甚么？
环形开挖预留中枢土法可用于IV～V级围岩或时时土质围岩的中小跨度地道。
97.CD法和CRD法有甚么差别？
CRD法是在CD法的根本上补充偶尔仰拱，更快地关闭初支的动工法子。中隔邻法（CD法）、穿插中隔邻法（CRD法）都合用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降须要管制的形势。
98.光面爆破和预裂爆破有甚么差别？
（1）爆破挨次光面爆破：掏槽眼—协助眼—周边眼；预裂爆破：周边眼—掏槽眼—协助眼。
（2）特征光面爆破：对围岩的扰动对照稍稍；大大地缩小了超欠挖量，节俭了洪量的混凝土和回填片石，放慢了动工进度；围岩壁面平坦、危石少，减弱了应力召集形势，避让部分塌落，促进了动工平安，并为喷铺支护创做了前提。预裂爆破：减弱爆炸波对围岩的毁坏影响，较光面爆破的成效更好一些。合用于不乱性差而又请求管制开挖概括的薄弱岩层。加多炮眼数目，钻眼办事量增大。采用的爆破参数较光面爆破的请求更严。
99.时时采取的预付护法子有哪些？
时时采取的预付护法子有超前锚杆、插板、超前小导管注浆、管棚及围岩预注浆加固等。超前锚杆重要合用于地下水较少的薄弱破裂围岩的地道工程。管棚重要合用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下降有较严酷束缚请求的薄弱破裂围岩地道工程中。超前小导管注浆不光合用于时时薄弱破裂围岩，也合用于地下水丰硕的松软围岩。常做为一项重要的协助法子，与管棚分离起来加固围岩。预注浆法子是在掌子当前哨的围岩中将浆液注入，进而抬高了地层的强度、不乱性和抗渗性，造成了较大规模的筒状关闭加固区，而后在其规模内停止开挖功课。预注浆时时可超前开挖面30～50m，能够造成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，进而使得堵水的成效更好，也使得注浆功课的次数缩小，它更合用于有压地下水及地下水丰硕的地层中，也更合用于采取大中型死板化动工。预注浆加固围岩有洞内超前注浆、地表超前注浆安宁导超前注浆三种方法。
.地道动工死板设置有哪些？
（1）钻孔死板：风动凿岩机、液压凿岩机、凿岩台车；
（2）装药台车；
（3）找顶及清底死板；
（4）首次支护死板：锚杆台车、混凝土喷发机；
（5）注浆死板（囊括钻孔机、注浆泵）；
（6）装渣死板；
（7）运送死板（囊括自卸汽车、矿车）；
（8）二次支护衬砌死板：模板衬砌台车（混凝土搅拌站、搅拌运送车、混凝土运送泵）。
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