作者：苍山论剑

6月11日，欧洲萨托利防务展在法国开幕。开幕当天，由法国和德国的军火商联合推出了新的主战坦克演示模型。

众所周知，法国和德国是一对宿敌，如今，他们居然玩到了一起。

图：防务展上的新主战坦克模型车

新的主战坦克，是将法国勒克莱尔坦克的炮塔和德国豹2坦克的底盘组合在一起，有网友戏称为“勒克莱尔豹”。该坦克于年1月就开始进行开发测试，并在年5月完成了实弹射击试验，这次将其模型利用防务展这一时机演示出来，下一步就将制作原型车。

这次德法联姻可谓是两位老牌军工强强联手，会不会继俄罗斯“阿玛塔T-14”后也推出第四代坦克呢？

图：阿玛塔T-14

年5月4日，俄罗斯红场阅兵最后一次预演前，俄罗斯新一代坦克“阿玛塔T-14”首次揭开面纱，至此，“阿玛塔T-14”被称为当今世界的首款第四代坦克。

其实，准确说来，第四代坦克还没有明确的概念，目前只是将其与第三代坦克相比，比第三代坦克的各项参数都要更强而已。

先给大家说一说当下暂定的第四代坦克参数：

①主炮的穿甲能力与坦克防御能，都是毫米以上均质装甲；

②主炮口径在mm以上，炮口动能在18MJ以上；

③机动性在80km/h以上，或具有隐身性能，而三代坦克最大速度只有75km/h，且不具备隐身性能；

④全重70吨左右；

⑤单价在万美元以上；

这个概念，是大家根据“阿玛塔T-14”的性能参数来定的，因此好多人都不承认这是所谓的第四代坦克标准。

而德法这次的联手的确很让人期待。

首先说说法国的勒克莱尔主战坦克。

图：勒克莱尔主战坦克

这是唯一在造价上可与第四代坦克媲美的第三代坦克。勒克莱尔造价万美元，之所以命名为勒克莱尔，是为了纪念二战时期首先率军进入巴黎的法国陆军名将菲利普·勒克莱尔元帅。

勒克莱尔最为突出的当属它的观瞄和火控系统，这是全世界最顶尖的水准。

图：勒克莱尔坦克内部的BMS显控台

它是以三具数位计算机（总共有30个处理器）为核心，自动化程度极高，以数位中央处理器为核心，连接车上所有的目标观测器、传感器、弹道计算机与所有的稳定系统（包括观测器与主炮）。

勒克莱尔能在m以上的距离发现目标，在m以上的距离能完成目标辨识、锁定并展开射击，行进中的首发命中率高达95%；不仅如此，勒克莱尔可在60秒内标定并攻击6个不同的目标，而变更目标射击的循环时间仅需4~6秒，多目标接战能力强大。在实际测试中就已创下35秒内连续命中6个目标的纪录。

再说说德国豹2。

德国的军工水平不用说，当年德国就靠着这个，在一战时便成为欧洲大陆上最强陆军的拥有者，二战时还建立战时经济体制，重点发展军工，坐拥虏伯和斯柯达两大兵工厂，其军工产业足以傲世整个欧洲。虽然后来国际格局发生变化后，受到一定影响，但是德国的军工水平依然位居世界前列。

图：德国豹2主战坦克

德国于20世纪70年代推出了豹2主战坦克，刚一推出许多国家便与之签订多笔订单，毋庸置疑，豹2的底盘是世界最可靠的底盘之一。

单是发动机一项，就足以令人惊叹。豹2坦克加速性能强，从0加速到32千米/小时仅需7s，当然价格也很昂贵，发动机的价格占“豹”2坦克总价格的20%。它的制动系统也足够优秀，可以使55t重的豹2坦克从65千米/小时的行车状态在3.6s内制动停车。

顶尖的火控观瞄配上顶尖的底盘，勒克莱尔与豹2的合体究竟会不会达到“1+1＞2”的效果呢？

图：防务展上新主战坦克模型车正面

据悉，当前主要的技术难点在于集成法国炮塔和德国底盘之间的电子机械接口，加之法国的立法限制，可能会对德法双方技术交换带来不便。

他们的这对昔日的欧洲列强摒弃往日的恩怨情仇，如今携起手来，也着实让人感慨。

也许是他们面对美俄中等国家强大起来后无奈的抱团取暖吧！不过，作为军迷，对于“勒克莱尔豹”自然是十分期待，希望“勒克莱尔豹”的出现，能重新定义第四代坦克！